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Samstag, 31. Juli 2010
Neuwagen für Abwrackprämie?
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SchwachPerfekt 
Samstag, den 11. April 2009 um 00:00 Uhr

Ein neues Auto für die Abwrackprämie von 1.500 Euro? Tata macht es jetzt mit dem Nano möglich.

Indien gay In Österreich bekommt man nun für sein Uralt-Auto 1.500 Euro Abwrackprämie ausbezahlt. Nicht viel, wenn man sich dafür ein neues Auto um zig-tausende-Euro kaufen soll. In Indien hingegen bekommt man dafür bereits ein funkelnagelneues Auto. Und der 'kleine Nasenbär' schaut nicht einmal so schlecht aus. Der Nachteil: Der Export nach Europa ist allerdings leider erst für das nächste Jahr geplant.

 

 

Beim beliebten Mini gibt es für 1.438 Euro eine Klimaautomatik, bei Tatra gleich ein ganzes Auto. In Amerika und Europa stöhnt die Autoindustrie und weiß nicht, wie sie trotz 'Abwrackprämie' den Absatz halten soll. In Indien hingegen muss mit Los entschieden werden, wer die ersten 100.000 Autos der Type Nano, die jetzt auf den Markt kommen, kaufen darf. Kein Wunder, kostet doch das gesamte Auto nur etwa 100.000 Rupien (etwa 1.500 Euro). Dafür bekommt man zwar keinen Rennwagen, aber immerhin ein grundsolides Auto mit nur 3,10 m Länge, 1,50 m Breite und 1,60 m Höhe, winzigem Kofferraum, aber Platz für 4 Personen. Klimaanlage, Radio oder Servolenkung kosten allerdings auch im Nano extra.

 

Und, ehrlich gesagt: Ganz so unhübsch, wie es der Preis vermuten lässt, ist das Auto nicht. Es hat ein bisschen etwas von einem Nasenbären, und mit dem 623-ccm-Heckmotor mit nur 24kW (33PS) ist auch bei Tempo 105 bereits Schluss. Allerdings ist auch der Verbrauch mit unter 5 Liter / 100 km beachtlich. Derzeit läuft die Produktion noch auf Sparflamme. Die Fabrik, die jährlich bis zu Autos des Typs produzieren soll, ist erst in Bau, da der ursprüngliche Standort aufgrund von Protesten der Bevölkerung verlegt werden musste. Dann jedoch rechnet der Hersteller mit einer jährlichen Nachfrage von etwa 1 Million Autos. Wenn die Produktion voll angelaufen ist, soll auch ein Export nach Europa erfolgen. Geplant ist die Europaversion 2010 in Italien, Spanien und Polen. Später soll auch Österreich und Deutschland beliefert werden. In Europa wird das Auto aber entsprechend teuerer sein: Man rechnet dann mit einem Preis von etwa 5.000 Euro. Dafür soll es dann zumindest den europäischen Sicherheitsstandard entsprechen, beispielsweise mit ABS und Airbags. Die Euro-IV Norm erfüllt das Fahrzeug angeblich bereits jetzt.

 

Bild: Tata Industries

 

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